সমস্যা:কম্পন রোলারগুলিতে কম্পন বিয়ারিংগুলির পোড়া, অত্যন্ত কঠোর কাজের অবস্থা।

ত্রুটি কারণ বিশ্লেষণ:

পরিদর্শন করার পরে, এটি বিশ্বাস করা হয় যে বিয়ারিংটি পোড়া জার্নাল এবং বিয়ারিংয়ের মধ্যে লুব্রিকেশন অবস্থায় একটি মারাত্মক পরিবর্তনের কারণে ঘটে, যা সীমানা তৈলাক্তকরণ থেকে আংশিক শুষ্ক ঘর্ষণ অবস্থায় রূপান্তরিত হয়।

মূল কাঠামোর ত্রুটি রয়েছে: তৈলাক্তকরণের সময়, ভারবহনটি তেলকে নাড়াতে প্রশস্ততা মড্যুলেশন ডিভাইসের উপর নির্ভর করে, এবং তৈলাক্ত তেলটি প্রশস্ততা মডুলেশন ডিভাইসের স্পর্শক রেখা বরাবর স্লিভের দিকে ছড়িয়ে পড়ে, তারপর একটি স্প্ল্যাশড তেল কুয়াশা তৈরি করতে প্রতিফলিত হয়। ভারবহন শরীরের মধ্যে পশা. এই ধরনের স্প্ল্যাশ তৈলাক্তকরণ যথেষ্ট নয়। তদ্ব্যতীত, শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিংয়ের মধ্যে ক্লিয়ারেন্সে থাকা তৈলাক্ত তেল তেল চ্যানেলের অভাবের কারণে বিয়ারিং অপারেশন দ্বারা উত্পন্ন ঘর্ষণ তাপকে সরাতে পারে না, যার ফলে বিয়ারিংয়ের কাজের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, এর সান্দ্রতা হ্রাস পায়। তৈলাক্তকরণ তেল, এবং তেল ফিল্মের পুরুত্ব হ্রাস

সমাধান:

বিয়ারিং এর তৈলাক্তকরণ এবং তাপ অপচয় ক্ষমতা উন্নত করতে তেল ভর্তি চ্যানেলগুলি ইনস্টল করুন বা বিয়ারিং সিটে তেলের পাইপ যোগ করুন।

প্রভাব যাচাই:

উপরের ব্যবস্থা অনুযায়ী ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রপাতি উন্নত করা হয়েছে এবং ইঞ্জিন তেলের বিভিন্ন সূচক নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে। নির্মাণের এক বছরেরও বেশি সময় পরেও কম্পিত চাকায় কোনো ত্রুটি দেখা দেয়নি।

আরও কেস